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Noch wenige Meter bis zur Ampel, allerdings hält die Grünphase bereits lange an. Was tun – Gas geben oder Abbremsen? Oder die letzten Meter langsam rollend zurücklegen und die nachfolgenden Fahrer förmlich an die Decke gehen lassen? Das kann künftig der Vergangenheit angehören, denn Audi hat sich das Problem zur Herausforderung gemacht und mit TRAVOLUTION ein neues Pilotprojekt ins Leben gerufen: TRAVOLUTION steht für TRaffic und eVOLUTION. Es handelt sich hierbei um eine intelligente Kombination aus Verkehrstechnik und evolutionären Optimierungsmethoden. Das Auto soll sozusagen per WLAN und UMTS mit der Ampel in Dialog treten können und eine Rückmeldung der Ampelsequenzen an den Fahrer geben. Das Ziel ist in erster Linie Sprit zu sparen und den Schadstoffausstoß durch unnötiges Anfahren vor allem bei Stadtfahrten zu verringern. Audi verkündet, dass sich damit circa 2 Millionen Tonnen CO2 im Jahr einsparen lassen. Das entspräche einer Verringerung des Kfz-bedingten CO2 – Ausstoßes im Stadtverkehr von etwa 15 Prozent. Ähnlich diesem Prinzip soll es auch künftig für Parkhäuser und Tankstellen umgesetzt werden, um eine bargeldlose Bezahlung per Knopfdruck vom Fahrzeug aus zu ermöglichen. Das Geld wird dann automatisch vom Konto abgebucht. Bisher ist das Projekt nur in Ingolstadt für 15 Testwagen von Audi angelaufen. Wir hoffen, das System setzt sich durch, ist ja an sich eine gelungene Sache.

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Wenn ihr in Peking die Auto China besuchen würdet, was meint ihr, welche Automarken würden dort vertreten sein? Bekannte, Unbekannte? So ähnlich hat es sich auch laut msn.de abgespielt. Zwar waren einige renommierte Hersteller wie BMW, Mercedes und Audi vor Ort, aber dennoch ragten mal wieder die Designkopien bis zum Himmel. So beispielsweise das chinesische Modell BAIC C71EV, das sehr stark an den Saab 9-5 erinnert.

Oder auch der BYD F0, der dem Toyota Aygo die Klinke in die Hand geben könnte. Und auch Honda wurde durch den BYD S6 minimalistisch abgekupfert.